Perjalanan jarak jauh menggunakan train KTM dari Kelantan ke Johor Bahru merupakan antara laluan rel terpanjang yang masih beroperasi di Semenanjung Malaysia. Ia bukan sekadar alternatif kepada pengangkutan darat lain seperti bas atau penerbangan, tetapi juga mencerminkan kecekapan dan keunikan sistem kereta api negara yang telah lama menjadi nadi penghubung antara negeri.

Laluan ini menghubungkan beberapa bandar dan pekan penting di Pantai Timur sebelum menyeberangi sempadan ke selatan tanah air. Walaupun mengambil masa sekitar 17 jam perjalanan, pengalaman ini memberi peluang kepada penumpang untuk menikmati perjalanan dengan lebih santai. Sesuai bagi mereka yang mengutamakan ketenangan, keindahan panorama luar bandar serta suasana klasik yang jarang ditemui dalam pengangkutan moden hari ini.
Melalui artikel ini, kami akan kongsikan pengalaman menaiki train malam dari stesen Wakaf Bharu ke JB Sentral. Lengkap dengan tip, kemudahan dalam train, serta perkara penting yang perlu diketahui oleh pengembara yang ingin mencuba laluan epik ini sekurang-kurangnya sekali seumur hidup.
Tiket & Kelas Tempat Tidur
Laluan Wakaf Bharu – JB Sentral menawarkan pilihan tiket dengan harga berpatutan dan disertakan kemudahan tempat tidur (sleeper berth).

| Jenis Tempat Tidur | Harga Tiket (Sehala) | Keterangan | 
|---|---|---|
| Katil Bawah (lower berth) | RM55 | Lebih luas dan mudah diakses, sesuai untuk penumpang dewasa atau warga emas. | 
| Katil Atas (upper berth) | RM49 | Pilihan lebih menjimatkan dengan ruang yang sedikit sempit. | 
Untuk Sleeper Coach, setiap ruang tidur (sleeper berth) dilengkapi dengan tilam, bantal dan selimut
Beli Tiket Secara Online di : https://online.ktmb.com.my/
💡 Maklumat tambahan:
- Harga tiket berbeza bergantung kepada kelas dan stesen naik dan turun.
 - Disarankan membuat tempahan sekurang-kurangnya sebulan lebih awal, khususnya bagi tempat tidur (sleeper class), kerana tiket cenderung habis cepat semasa musim cuti sekolah dan perayaan.
 - Gerabak T6 (sleeper coach) ialah yang paling hampir dengan kafe, sesuai bagi penumpang yang ingin akses mudah kepada makanan. Namun, privasi agak kurang kerana laluan utama berada di situ.
 - Setiap gerabak dilengkapi penghawa dingin yang beroperasi sepanjang perjalanan. Suhunya agak sejuk pada waktu malam, jadi disarankan membawa selimut atau memakai sweater untuk kekal selesa.
 
Tren biasanya berlepas sekitar jam 8.33 malam dari Stesen Wakaf Bharu, dan penting untuk diketahui bahawa KTM tidak menunggu lama di platform. Pastikan korang bersedia sebelum tren tiba.
Gerabak Kafe dan Pilihan Makanan
Antara kelebihan tren ini ialah kewujudan gerabak kafe yang menjual makanan dan minuman panas atau sejuk. Pilihan menu agak terhad tetapi mencukupi untuk perjalanan panjang.

Antara menu yang biasa dipesan termasuk:
- Nasi goreng bersama telur mata
 - Bihun atau Maggi goreng
 - Roti bakar
 - Kopi, teh, dan air botol
 

Ruang meja dan kerusi disediakan bagi yang ingin menikmati makanan di situ.
🧺 Nota penting: Penumpang dibenarkan membawa bekal sendiri, namun digalakkan untuk mengelak makanan berbau kuat seperti durian, petai, atau jering bagi menjaga keselesaan bersama.
Keperluan Powerbank
Sepanjang perjalanan, tiada soket elektrik disediakan untuk mengecas peranti. Oleh itu, membawa powerbank penuh adalah keperluan asas. Terutamanya bagi perjalanan panjang 17 jam.
Ini penting bagi memastikan telefon bimbit sentiasa berfungsi untuk kegunaan penting seperti tempahan hotel, komunikasi atau panggilan kecemasan.
Kemudahan Tandas
Setiap gerabak mempunyai dua tandas. Satu jenis duduk dan satu jenis cangkung. Walau bagaimanapun, tahap kebersihan mungkin berbeza mengikut keadaan dan penumpang yang menggunakannya. Ruang tandas agak sempit, tidak sesuai untuk mandi bagi orang dewasa.
🩴 Cadangan:
- Sediakan slipper khas untuk ke tandas.
 - Bagi yang membawa anak kecil, sediakan plastik untuk pembuangan pampers. Jangan buang di dalam plastik yang di sediakan berhampiran katil kerana ruangnya terhad dan mudah berbau.
 
Ruang Solat
Tren ini turut dilengkapi surau kecil yang hanya boleh memuatkan seorang pada satu masa. Walau bagaimanapun, penumpang Muslim boleh menunaikan solat di tempat duduk atau di katil masing-masing menggunakan kaedah duduk jika keadaan tidak mengizinkan.
Disarankan untuk membawa:
- Sejadah mini
 - Kain sembahyang
 - Aplikasi kiblat mudah alih bagi menentukan arah yang betul
 
Keselamatan & Barang Berharga
Pergerakan antara gerabak memerlukan perhatian kerana sambungan antara gerabak agak bergoyang. Pastikan barang berharga seperti telefon, dompet, dan dokumen penting sentiasa disimpan di dalam beg kecil yang dibawa bersama.
Walaupun secara keseluruhan perjalanan dianggap selamat, langkah berjaga-jaga tetap penting, terutama bagi penumpang solo atau keluarga kecil.
Peta Laluan Tren KTM Malaysia

Cadangan Tambahan untuk Pengembara
Untuk perjalanan yang lebih lancar dan selesa:
- Bawa bantal leher atau travel pillow untuk tidur nyenyak.
 - Sediakan jaket atau sweater kerana suhu aircond agak sejuk pada waktu malam.
 - Simpan makanan ringan dan air mineral secukupnya.
 - Muat turun filem atau muzik lebih awal kerana sambungan internet lemah di sesetengah kawasan.
 
Kesimpulan
Perjalanan menaiki tren KTM dari Kelantan ke Johor Bahru bukan sekadar medium pengangkutan antara dua negeri, tetapi satu pengalaman pelancongan yang sarat dengan nilai, nostalgia, dan keunikan tersendiri. Ia mengingatkan kita bahawa dalam dunia serba cepat hari ini, masih wujud ruang untuk menikmati perjalanan perlahan yang sederhana namun bermakna.
Bagi yang ingin merasai suasana sebenar perjalanan klasik, mengenali landskap Malaysia dari jendela tren, dan menikmati pengalaman tanpa tergesa-gesa. Laluan Kelantan–Johor ini wajar dicuba sekurang-kurangnya sekali seumur hidup.
Baca juga: KTMB Lancar Aplikasi KITS Style 2025
Ikuti Projek Travel untuk lebih banyak panduan dan perkongsian pengalaman perjalanan menarik di Malaysia dan Asia Tenggara. Simpan & kongsikan artikel Pengalaman Naik Train KTM dari Kelantan ke Johor sebagai rujukan kalau korang bercadang mencuba pengalaman tren jarak jauh yang penuh cerita ini.